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MOTORISATIONS INDUSTRIELLES & COLLECTIVES POUR PORTAILS COULISSANTS

PÉGASE
PÉGASE

2 TECHNOLOGIES SELON LES APPLICATIONS
MOTEUR ASYNCHRONE MOTEUR COUPLE

PÉGASE 800 / PÉGASE 1500 PÉGASE 500 Portail

• Puissance permettant de motoriser des portails • Réversibilité totale pendant toute la phase d'ouverture Libre Fermeture
jusqu’à 800 et 1500 kgs , tout en maintenant un ou de fermeture.
facteur de marche élevé ! • Réglage de couple paramétrable avec PIC 4220 E GPF
• Échauffement du moteur électrique limité, et ce PÉGASE ( version 500 )
malgré un facteur de marche important. • Facteur de marche 100% ED
• Réversibilité possible suivant le réglage de couple • Réducteur robuste et fable Portail
électrique paramétré sur l’armoire de commande Contact sur obstacle = Arrêt
PÉGASE PIC 4220 E GPF PÉGASE ( version 800 / • Respecter la limite de 500 kg. Pour les portails auto-
1500 ) portés générant plus de forces de friction que les
portails roulants, préconisé à 400 Kg maxi
• Permet de s’affranchir de certains points durs
mécanique, même si la notion de réversibilité reste
active. Portail
• Le renversement du sens de fonctionnement par Contrainte opposée Ouverture
contrainte mécanique reste plus limité, .

IMPORTANT : il est à noter, qu'en AUCUNE MANI RE, la notion de réversibilité peut se substituer à la notion
de détection d’effort liée à la norme Européenne. Ce système ne permet pas de s’affranchir des composants de
sécurité (Bord palpeur / barre palpeuse et barrage cellule infra rouge ) servant à protéger et limiter les efforts Portail
de poussée dans les zones dangereuses d’une installation ( porte ou portail ).
LE CONSEIL PRATIQUE DE ETME L'ASTUCE ETME Fin de contrainte Fermeture
Pour permettre le respect des normes, il est parfois nécessaire d’agir sur la En cas de composant de sécurité activé en permanence (cellule, palpeur,
vitesse de déplacement du portail afn de limiter la force d’impact lors d’une etc ...) rendant le fonctionnement du portail impossible, un ordre de
détection d’obstacle pour les portails de poids supérieur à 500 Kgs. commande permet de libérer le frein du moteur afn de pouvoir manipuler
Dans ce cas, l’«astuce» que vous propose ETME, consiste à implanter un manuellement le portail sans avoir à couper le courant (ou de débrayer
pignon de 16 dents module 4, en lieu et place du pignon fourni d’origine sur le motoréducteur) comme c'est le cas sur les modèles irréversibles du
les motorisations Pégase. La vitesse étant alors plus faible, la force d’impact marché.
engendrée deviendra plus faible.
• 23 dents module 4 = vitesse de déplacement du portail de 165 mm/s
• 16 dents module 4 = vitesse de déplacement du portail de 120 mm/s.

TAILLE DE COFFRET DE COMMANDE/VERSIONS DE CAISSON

Pégase Rénov’ : Coffret de type PIC 4220 E P - petit coffret.
Dimensions de caisson réduite pour répondre à des contraintes d’implantations sur site. (SAV, optimisation de l’espace occupé au sol par l’opérateur).
Pégase Bas et Haut : Coffret de type PIC 4220 E GP – grand coffret, avec rail DIN .
Offre une plus grande souplesse par l’ajout de composants pouvant être directement implantés dans le coffret, sur le rail DIN.
Carter de protection entourant le pignon Jeu de cames de fins de course
Elles permettent de limiter les zones dangereuses d’accès quand le pignon entraîne la crémaillère. fourni avec chaque opérateur.

PÉGASE bas PIC 4220 E GP

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